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高空作业车熄火后的注意事项
方向盘没有回正
高空作业车车主们在停进车位或是车库的时候,一般都会通过转动方向盘将汽车倒进去,但是很多车主在停完车后却没有把方向盘回正,高空作业车供应商,在方向盘处于打l死的状态下就下车了.而这种行为使得汽车的转向系统会一直处于受力状态,使得转向系统的齿轮和转向拉杆受力点位置不同,长时间累积下去将会对汽车的转向系统造成一定的损伤,造成汽车以后在驾驶的过程中车轮会发生跑偏现象,影响车主的驾驶安全.而且汽车轮胎由于侧壁受到了压力,时间久了也会造成轮胎变形.
高空作业车发展现状
我国高空作业车生产企业从七十年代初起步,至今已有30多年的历史。到目前为止,国内生产企业已由七八家发展到一百余家,截至2012年6 月,列入工信l部公告的生产高空作业车的厂家共50家;生产高空作业平台的企业有100余家;与国外合资企业有4家;国外独资企业有4家。
我国高空作业车产品市场需求一直保持了较快增长。据统计,2005年我国高空作业车产销量为980台,2010年则达到了1870台,收入规模约 9亿元。未来10年内,高空作业车销量将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,高空作业车报价,行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。
随着我国---的快速发展以及对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视,我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展,未来随着高空作业车租赁业务的发展,我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例,我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台,大量的县级电力公司只有1-2 台,西部及---地区则很少配备甚至没有配备,这与满足其正常需求尚有明显差距。
这些驾车坏习惯会减少高空作业车使用寿命
1、停车后方向盘不回正,高空作业车出售,会烧坏助力泵?
很多人都听过这个说法吧,但这是真的吗?其实当发动机熄火后,助力泵就已经断电了,---不会被烧损.有些特殊的坡路,司机会特意将车轮指向左右打轮,目的是为了防止溜车.
那不回正方向盘有坏处吗?肯定有,如果经常这样做,会加速转向拉杆及球头老化变形.
2、新车一定要打蜡或封釉,这样对车漆好?
很多装饰店都---新车车主做封釉或打蜡,说这样可以保护车漆.其实这些材料和工艺都是有腐蚀车漆作用的.封釉后,看似车漆光鲜亮丽,其实是因为车漆的细微划痕被填平,减少了光线的漫反射,并不是真的对车漆好.
一般新车在意一点开,2年内都是不需要打蜡或封釉的.如果你打蜡或封釉了,高空作业车,就必须坚持下去,才能看到效果.不过坚持打蜡2年,那钱估计够喷一个原厂全车喷漆了.
3、原地热车不仅毁车还费油?
冬季热车是必不可少的,但长时间的热车真的很没---.冬天天冷,汽车在---启动的时候润滑效果差,汽l油燃烧也不充分,这个时候开车行驶,不仅费油而且毁车.
正确的热车方法是先点火,启动车辆.然后等1-2分钟,看转速表降了就缓慢前行.因为这个时候风阻门打开了,燃油充分的燃烧,发动机润滑也比较---.
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